Natykając się na wieści w necie potwierdzam możliwość wyrobu części z kompozytów -włókno szklane , włókno węglowe na zamówienie dla MODELARZY wg. zamieszczonego rysunku czy szkicu z wymiarami i przeznaczeniem .
Znalazłem ostatnio ludzi szukających stożków carbonowych do modeli samolotów o swoistych wymiarach dla siebie .
Stożki były potrzebne do ogonów modeli samolotów do ukończenia lub naprawy modeli .
Właśnie znaleźliście te opcję zrobienia części carbonowych na zamówienie .
PO praktyce wyrabiania części rowerowych , najniższej gramatury i dużej wytrzymałości - części dla modelarzy będą tylko uzupełnieniem praktyki wyrobów carbonowych .
j.h.sienkiewicz@wp.pl--- 606-163-922- JAREK
niedziela, 13 stycznia 2008
sobota, 12 stycznia 2008
NAPRAWA RAM CARBONOWYCH -LUXTECH
Szukając wyjścia z kryzysowej sytuacji na złamaną czy pękniętą ramę , LUXTECH postanawia po wielu pytaniach i telefonach wdrożyć w życie opcje napraw pękniętych ram czy innych akcesoriów kompozytowych jak również i carbonowych ram .
Temat napraw ram jest bardzo śliski , ale nie mając innego wyjścia z patowej sytuacji próba naprawy ramy jest jedynym rozwiązaniem na dalsze używanie roweru do jazdy .
Budując ramy i inne podzespoły , będąc po solidnej praktyce jestem w stanie naprawić powiedzmy w cudzym słowie każdą ramę carbonową , która jest jeszcze w całości lub ma opcje na naprawę .
Carbon jest takim materiałem gdzie nie bardzo można ingerować w zakończoną strukturę włókna....ale w wypadku odzysku do używania ,... jednak ze zmieniona charakterystyką końcowa , przerwanie włókien i dołożenie nowych jest możliwe....Nie będę opisywał procesu jednak ogólnie mówiąc jest to dołożenie dodatkowych warstw z próbą naprawy wcześniejszych , + "hartowanie" i wykończenie warstwy zewnętrznej aby wygląd był bez zarzutu.
Jeżeli jest to główka ramy lub mufa suportowa jest to najcięższe miejsce i najbardziej obciążone , jednak do zrobienia . Rury trójkąta głównego także zachowają symetrię w dołożonej warstwie ,.
Inaczej sprawa wygląda przy trójkącie tylnym ,tam naprawiając jedną stronę trzeba zachować symetrię układu ramy i podrasować drugą stronę dla wyglądu ,
Naprawy ram oscylują w granicach 200 do 300 zł w zależności od komplikacji .
W RAZIE PYTAŃ -tel. 606-163-922-Jarek-LT
Przypominam o możliwości prac na zlecenie wg. rysunku czy wzoru na wykonanie części carbonowych .Ostatnio znalazłem poszukiwaczy stożków karbonowych do modeli samolotów !!!
j.h.sienkiewicz@wp.pl
Temat napraw ram jest bardzo śliski , ale nie mając innego wyjścia z patowej sytuacji próba naprawy ramy jest jedynym rozwiązaniem na dalsze używanie roweru do jazdy .
Budując ramy i inne podzespoły , będąc po solidnej praktyce jestem w stanie naprawić powiedzmy w cudzym słowie każdą ramę carbonową , która jest jeszcze w całości lub ma opcje na naprawę .
Carbon jest takim materiałem gdzie nie bardzo można ingerować w zakończoną strukturę włókna....ale w wypadku odzysku do używania ,... jednak ze zmieniona charakterystyką końcowa , przerwanie włókien i dołożenie nowych jest możliwe....Nie będę opisywał procesu jednak ogólnie mówiąc jest to dołożenie dodatkowych warstw z próbą naprawy wcześniejszych , + "hartowanie" i wykończenie warstwy zewnętrznej aby wygląd był bez zarzutu.
Jeżeli jest to główka ramy lub mufa suportowa jest to najcięższe miejsce i najbardziej obciążone , jednak do zrobienia . Rury trójkąta głównego także zachowają symetrię w dołożonej warstwie ,.
Inaczej sprawa wygląda przy trójkącie tylnym ,tam naprawiając jedną stronę trzeba zachować symetrię układu ramy i podrasować drugą stronę dla wyglądu ,
Naprawy ram oscylują w granicach 200 do 300 zł w zależności od komplikacji .
W RAZIE PYTAŃ -tel. 606-163-922-Jarek-LT
Przypominam o możliwości prac na zlecenie wg. rysunku czy wzoru na wykonanie części carbonowych .Ostatnio znalazłem poszukiwaczy stożków karbonowych do modeli samolotów !!!
j.h.sienkiewicz@wp.pl
Subskrybuj:
Posty (Atom)
